OBÉSITÉ: Le vélo plus efficace que la marche pour perdre du poids

- Le moyen de transport le plus courant reste la voiture ou les transports en commun (64% des hommes, 61% des femmes),

- Ce que les auteurs nomment les transports actifs (marche, vélo) concerne 23% des hommes et 24% des femmes.

· Les participants qui se déplacent en vélo sont aussi ceux qui ont l'IMC le plus faible : les « cyclistes » masculins présentent en effet un IMC diminué de 1,71 kg / m2 et les cyclistes féminins un IMC diminué de 1,65 kg / m2 vs leurs homologues qui n'utilisent que les transports passifs. Concrètement, pour un homme d'âge et de poids moyens dans l'étude (53 ans, 1,76m, 86 kg), cette conclusion équivaut à une différence de poids substantielle de 5kg.

· C'est idem pour le taux de graisse corporelle : il est également plus faible pour les cyclistes soit réduit de 2,75% pour les hommes et de 3,26% pour les femmes.

· Mais tous les autres modes actifs de déplacement permettent aussi de réduire de manière significative l'IMC et le taux de masse grasse.

· Les résultats sont basés sur la comparaison du pourcentage de l'IMC et la graisse corporelle de 150.000 britanniques hommes et femmes âgés de 40 à 69 leur mode habituel de transport.

Même s'il s'agit d'une étude d'observation, qui montre l'association transport actif et réduction du risque de surpoids et d'obésité, ces données obtenues sur un très large échantillon, rappellent l'importance d'exploiter chaque occasion, dans un mode de vie somme toute sédentaire et dans la routine quotidienne, pour pratiquer un peu d'exercice.